2007'den 2024'e Kadar Corolla Modelleriyle Kullanılabilir mi? Yanlış Modeli Satın Alarak Para İsrafını Önlemek İçin Salıncak Kolu Uyumluluk Kılavuzu.

Sonuç olarak: Bunun yarısı doğrudur, ancak diğer yarısı size pahalıya mal olabilir.
Corolla, üç nesil şasi değişikliği ve bazı kontrol kolu parça numaralarında en az dört değişiklikle 17 yıldır piyasada. Bugün, satın almadan önce size net bir fikir vermek için her neslin uyumluluk ilişkilerini inceliyoruz.
İlk olarak: Corolla 17 yılda üç şasi değişikliği yaşadı. Corolla birçok kişi tarafından "17 yıldır aynı-modelin satışı" olarak değerlendiriliyor, ancak Toyota ön süspansiyonu gizlice üç kez değiştirdi:
Birinci Nesil: E120/E140/E150 (2007-2013 modelleri)
İkinci nesil: E160/E170 (2014-2018 modelleri), ön süspansiyon geometrisinde hafif ayarlamalar içeren orta sınıf bir yenilemeydi. kontrol kolu parça numaraları 48068-02180 ve 48069-02180 şeklinde olmalıdır. Bu parça numaralarının, yüksek arzda 1688 ve yüzde 38'lik yeniden satın alma oranıyla bu nesil modellerin "ana akımını" temsil ettiğini belirtmekte fayda var; bu da bol miktarda pazar alanı olduğuna işaret ediyor. Ancak farklı cıvata konumları ve burç boyutlarına sahip önceki neslin 12220 parçasıyla değiştirilemez.
Üçüncü nesil: E210 (2019-2024 modelleri, TNGA mimarisi) karşınızda. 2019 Corolla, TNGA mimarisidir; ön süspansiyon MacPherson sütunundan "düşük ağırlık merkezli MacPherson sütununa" yükseltilir, daha sert bir alt kontrol kolu bulunur ve parça numaraları 48068-02340/02350 ve 48069-02340/02350 olarak değiştirilir. Bu nesil kontrol kolları, bilye kafasının çapında, manşonun iç çapında ve kol uzunluğundaki değişiklikler nedeniyle önceki iki nesille tamamen uyumsuzdur.
Kısacası: 2007-2013'te bir takım parça kodu, 2014-2018'de bir takım parça kodu ve 2019-2024'te başka bir parça kodu seti kullanıldı. Üç kuşak birbirinin yerine geçemez.
ii. Peki 48068-12290 / 48069-12290 tam olarak neyi içeriyor?
Konumuza dönelim. Bu bileşen numaraları seti "2007 - 2024 Genel Amaçlı" olarak pazarlanmaktadır, ancak gerçek uyumluluğu aşağıdaki gibidir:
48068-12290 (sağda) ve 48069-12290 (solda) esas olarak 2007-2018 Corolla (E120/E140/E150/E160/E170) ile ilgilidir.
Başka bir deyişle, bu sayı kümesi genellikle -onuncu neslin ortalarından-onuncu neslin ortasına kadar yenilenebilir. 48068-12220 ve 48068-02180 ile aynı delik konumu hassasiyetine sahip aynı teknoloji platformunun farklı bir yinelemesidir. Pek çok tamir atölyesi bunları "yükseltilmiş yedek parçalar" olarak kullanıyor.
Henüz! 2019'dan itibaren TNGA modelleri (E210) artık bu 2019 rakamlarını kullanmayacak.
Sebebi basit: TNGA mimarisinin alt kontrol kolu yaklaşık %25 genişliğinde ve %9 kalınlığında olup burcun konumu değişmiştir. 2019 modeli montaj konumunda 12290 parça kullanıyor, bu da en azından yanlış takılmasına ve en kötüsü alt şasiye müdahale ederek direksiyon sorunlarına neden oluyor.
Bu nedenle "2007-2024 GM" kesinlikle "2007-2018 GM, lütfen 2019-2024 için farklı bileşen numaraları kullanın" olarak değiştirilmelidir.
III. Üç yaygın satın alma hatası
İlk Hata: 2019 model bir parça numarasını sanki eski bir modelmiş gibi satın almak.
Bazı satıcılar 48068-02340/02350'yi "Genel Corolla Salıncak Kolu" olarak etiketler, ancak 2012 modelini kullanıyorsanız eşleşmeyen delikler ve uymayan bilyeli mafsallar bulacaksınız. Unutmayın: 023'teki bazı numaralar TNGA'ya özeldir ve eski Corolla modelinde çalışmaz.
İkinci Hata: Sola ve sağa ters çevirmek.
Kumanda kolu sol ve sağ kollara, parça numarası ise sol ve sağ kollara bölünmüştür. 48068'den gelen araç numarası sağda (yolcu tarafı), 48069'dan gelen numara ise solda (sürücü tarafı). Bazı ev alıcıları kolaylık sağlamak için aynı numarayı satın aldılar ve ancak bilyeli mafsalların kurulumdan sonra yanlış yöne baktığını ve direksiyon sorunlarına neden olduğunu keşfettiler.
Üçüncü tuzak: Küçük model değişikliklerini göz ardı edin.
Aynı nesil modeller arasında bile Toyota'da birkaç küçük makyaj yapıldı. Örneğin 2017 ve 2018 Corolla modellerinin her ikisi de 02180 seri numarasını kullanıyor ancak 2018 NRE210 motor versiyonu biraz değiştirilmiş bir kontrol kolu uzunluğuna sahip. VIN kodunu tekrar kontrol etsen iyi olur.
IV. GİRİŞ Arabanızın kullandığı numarayı nasıl doğrulayabilirsiniz?
Sadece yıla bakmak yerine en güvenilir yöntem aşağıdaki üç adımdır:
Adım 1: Araç kayıt kartındaki kayıt yılını ve model numarasını kontrol edin. 2019'dan önceki araçlar genellikle 02180 veya 12220 serisini kullanırken, 2019'dan sonraki araçlar 02340/02350 serisini kullanıyor.
Adım 2: VIN kodundaki 10. sırayı kontrol edin. 10 numara yılı temsil eder: 2016 için G, 2017 için H, 2018 için J, 2020 için L, 2022 için N ve 2024 için P. Salıncak kolu şasi koduna göre değişir.
Adım 3: Eski salıncak kolunu çıkarın ve parça numarasını kontrol edin. Bu en kolay ama en doğru yöntemdir. Eski salıncak kolunu çıkarın ve toyota damgalı parça numarasına bakın. Bu numarayla yeni bir tane satın alın, yanlış gidemezsiniz.
Adım 5: "Veri Kaydetme" Uyumluluğuna Hızlı Başvuru
Açıklamanın tamamını okumak istemiyorsanız arabanızı doğru olanla eşleştirmeniz yeterlidir:
Arabanız 2007-2013 Corolla (10. nesil) ise 48068-12220 veya 48069-12220'yi arayın. Ayrıca 48068-12290/48069-12290'a da yükseltebilirsiniz.
Arabanız 2014-2018 Corolla (11. nesil) ise, en yaygın ve bulunması en kolay olan 48068-02180 ve 48069-02180 parçalarını arayın.
Aracınız 2019-2024 Corolla (TNGA 12. nesil) ise 48068-02340/02350 ve 48069-02340/02350 parçalarını kullanmanız gerekmektedir. Önceki numaraların hiçbiri işe yaramadı.
VI. GİRİŞ Özetler
Görünüşte "tek-beden-herkese uyar-" iddiasını kabul edin. Corolla dünyanın en çok satan-aile otomobili olmasına rağmen Toyota, şasi bileşenlerine hiçbir zaman "her-her şeye-uygun{-tek beden" yaklaşımını benimsememiştir. Her nesil şasi, kontrol silahı için yeni bir parça numarası gerektirir.
Fiyatları karşılaştırarak tasarruf ettiğiniz azıcık zaman, nakliyeye dönerken harcanabilir.
Satın almadan önce parça numarasını kontrol etmek için fazladan iki dakika ayırmanız her şeyden daha değerlidir.